Minggu, 17 Juni 2012

kuda kuda baja ringan

Sambungan Truss Kuda-kuda Baja Ringan
Untuk sambungan pada baja konvensional atau baja berat dipakai sambungan las dan sambungan mur baut . Untuk baja ringan sambungan antara truss satu dengan truss lain di pakai self drilling screw atau screw baja ringan . Pemakaian screw ini disarankan sekali pakai saja sebab apabila dipakai berulang-ulang maka drat dari baja ringan kemungkinan sudah rusak . Screw ini bila dipakai berulang-ulang ketajaman dari mata screw sudah berkurang .
Perkuatan pada sambungan ini sangat penting sebab pada sambungan inilah kekuatan dari struktur atap baja ringan . Apabila ada screw pada sambungan yang kendor maka kekuatan sambungan jadi berkurang . Maka perlu diperhatikan kekuatan sewaktu memasang screw tersebut . jangan sampai berputarnya mata bur pada waktu memasang screw terlalu banyak sebab hal ini bisa membuat screw baja ringan jadi kendor . Sedangkan jumlah baut pada sambungan tidak boleh kurang dari 2 buah atau ditentukan oleh desain engineer struktur baja ringan dan dipengaruhi juga gaya batang dari truss baja ringan tersebut atau beban yang berada diatas k
Elemen baja ringan

Berbeda dengan baja konvensional,baja ringan merupakan baja mutu tinggi yang memiliki sifat ringan dan tipis,namun memililki fungsi setara baja konvensional. Rangka atap baja ringan diciptakan untuk memudahkan perakitan dan konstruksi.
Meskipun tipis,baja ringan memiliki derajat kekuatan tarik 550 Mpa,sementara baja biasa sekitar 300 Mpa. Kekuatan tarik dan tegangan ini untuk mengompensasi bentuknya yang tipis. Di Indonesia 0,4 mm – 1 mm
Rangka atap baja ringan memiliki beberapa elemen yaitu kuda-kuda,reng,sekrup dan jurai dalam untuk mencegah tampias.
Kuda-kuda merupakan struktur utama dalam konstruksi atap baja ringan. Untuk mendapatkan kuda-kuda yang kokoh,cermati lebar bentangan dan besar beban yang akan diterima,demikian pula dengan derajat kemiringan atap. Ketebalan material baja ringan untuk kuda-kuda dan web berkisar 0,7-1 mm. Sementara untuk reng sekitar 0,4-0,7 mm.
Perhitungan kuda-kuda baja ringan amat berbeda dengan kayu,yakni cenderung lebih rapat. Semakin besar beban yang harus dipikul,jarak kuda-kuda semakin pendek. Misalnya,untuk genteng dengan bobot 75 kg/m2, maka jarak kuda-kuda menjadi 1,2 m. Perhitungan ini pun masih dipengarahui banyk faktor.
Beberapa kelebihan dan kekurangan Baja ringan
Kelebihan
    1. karena bobotnya yang ringan maka dibandingkan kayu, beban yang harus ditanggung oleh struktur dibawahnya lebih rendah.
    2. baja ringan bersifat tidak membesarkan api (non-combustile)
    3. konsumen tidak perlu kuatir masalah rayap
    4. karena sifat materialnya ringan dan mudah dirakit,bila dibandingkan rangka kayu pada luasan yang sama pemasangan kerangka atap baja ringan.
    5. baja ringan nyaris tidak memiliki nilai susut.
Kekurangan
    1. kerangka atap baja ringan tidak bisa diekspos seperti rangka kayu sistem rangka kayu,sistem rangkanya yang berbentuk seperti jaring kurang menarik bila tanpa penutup plafond.
    2. karena strukturnya yang seperti jaring maka bila ada salah satu bagian struktur yang salah hitung ia akan menyeret bagian lainnya.
    3. rangka atap baja ringan tidak sefleksibel kayu yang dapat dipotong dan dibentuk berbagai profil. Pada konstruksi atap yang berbentuk bundar akan lebih mudah bila konstruksinya menggunakan rangka kayu.
uda-kuda dari rangkaian atap baja ringan tersebut.

Sekilas tentang Kuda-kuda baja ringan [Truss]

Rangka baja ringan atau biasa dikenal dengan nama Truss (baca : tras) adalah solusi tepat pengganti rangka kayu.
Berbeda dengan baja konvensional, baja ringan merupakan baja mutu tinggi yang memiliki sifat ringan dan tipis, namun memiliki fungsi setara baja konvensional. Rangka atap baja ringan diciptakan untuk memudahkan perakitan dan konstruksi. Meskipun tipis, baja ringan memiliki derajat kekuatan tarik hingga 550 mpa, sementara baja biasa sekitar 300 mpa. Kekuatan tarik dan teganan ini untuk mengompensasi bentuknya yang tipis. Di Indonesia, ketebelan baja ringan berkisar dari 0,4mm – 1mm.
Rangka atap baja ringan memiliki beberapa elemen yaitu kuda-kuda,reng, sekrup dan jurai dalam untuk mencegah tampias. Kuda-kuda merupakan struktur utama dalam konstruksi atap baja ringan. Untuk mendapatkan kuda-kuda yang kokoh, cermati lebar bentangan dan besar beban yang akan diterima, demikian pula dengan derajat kemiringan atap. Ketebalan material baja ringan untuk kuda-kuda dan web berkisar 0,50 – 1mm. Sementara untuk reng sekitar 0,4 – 0,7mm.
Rangka Baja Ringan
Rangka Baja Ringan
Perhitungan kuda-kuda baja ringan amat berbeda dengan kayu, yakni cenderung lebih rapat. Semakin besar beban yang harus dipikul, jarak kuda-kuda semakin pendek. Misalnya untuk genteng dengan bobot 40 kg/m2 jarak kuda-kuda bisa dibuat setiap 1,70 Sementara bila bobot genteng mencapai 75kg/m2, maka jarak kuda-kuda menjadi 1,2m. Perhitungan ini masih dipengaruhi banyak faktor.
Kelebihan :
  • Karena bobotnya yang ringan maka dibandingkan kayu, beban yang harus ditanggung oleh struktur di bawahnya lebih rendah.
  • Baja ringan bersifat tidak membesarkan api (non-combustible).
  • Konsumen tidak perlu kuatir baja ringan dimakan rayap.
  • Pemasangannya relatif sangat cepat apabila dibandingkan rangka kayu.
  • Baja ringan nyaris tidak memiliki nilai muai dan susut.
Kekurangan :
  • Kerangka atap baja ringan tidak bisa diekspos seperti rangka kayu.
  • Sistem rangkanya yang berbentuk jaring kurang menarik bila tanpa penutup plafon.
  • Karena strukturnya yang seperti jaring ini maka bila ada salah satu bagian struktur yang salah hitung ia akan menyeret bagian lainnya.
  • Rangka atap baja ringan tidak sefleksibel kayu yang dapat dipotong dan dibentuk berbagai profil.

sambungan kayu

kuda kuda


Sepertinya mudah memahami materi di atas. Memang saya berusaha membuatnya lebih mudah dipahami dan enak dibaca (walaupun ada yang masih belum paham dengan apa yang saya berikan tadi). Tapi yang perlu saya pesankan kepada para pembaca, bahwa dalam membangun rumah tidak semudah yang kalian pahami di atas. Di dalam setiap pembuatan bagian-bagian rumah, terdapat hitungan-hitungan yang harus dilakukan dengan teliti. Dan juga membutuhkan “insting” seorang Engineer, supaya bisa memutuskan masalah yang diluar perencanaan tapi pasti akan terjadi.
Saya rasa cukup sekian. Mohon maaf tidak semua bagian dapat saya jelaskan. Saya hanya menjelaskan bagian-bagian intinya saja. Untuk lebih lengkapnya, silahkan cari sendiri di buku-buku yang relevan. Silahkan bertanya bila masih ada yang bingung dan silahkan berkomentar bila tulisan saya di atas masih banyak kesalahan.
Terima Kasih dan Salam.

teori bangunan

Pondasi
Pondasi adalah landasan dasar suatu rumah atau bangunan lainnya. Kekuatan suatu rumah salah satunya ditentukan oleh pondasi. Dengan pondasi, kestabilan suatu bangunan terhadap beban dan gaya-gaya (baik luar maupun dalam, baik vertikal maupun horizontal) dapat terjamin.
Secara umum, terdapat dua macam pondasi, yaitu pondasi dangkal dan pondasi dalam. Pondasi dangkal digunakan bila bangunan yang berada di atasnya tidak terlalu besar. Rumah sederhana misalnya. Pondasi ini juga bisa dipakai untuk bangunan umum lainnya yang berada di atas tanah yang keras. Yang termasuk dalam pondasi dangkal ialah pondasi batu kali setempat, pondasi lajur batu kali, pondasi tapak/pelat setempat (beton), pondasi lajur beton, pondasi strouspile dan pondasi tiang pancang kayu.


Sedangkan pondasi dalam ialah pondasi yang dipakai pada bangunan di atas tanah yang lembek. Pondasi ini juga dipakai pada bangunan dengan bentangan yang cukup lebar (jarak antarkolom 6m) dan bangunan bertingkat. Yang termasuk didalamnya antara lain pondasi tiang pancang (beton, besi, pipa baja), pondasi sumuran, pondasi borpile dan lain-lain.

Beton Bertulang
Beton Bertulang adalah satuan lingkup pekerjaan. Yang termasuk dalam pekerjaan ini yaitu sloof, kolom, ring balok, balok dan plat beton. Sloof adalah beton bertulang yang diletakkan secara horizontal di atas pondasi. Gunanya ialah untuk meratakan beban yang diterima kolom menuju pondasi. Sehingga setiap beban yang diterima suatu kolom, akan tersebar merata pada seluruh pondasi. Selain itu, sloof berfungsi sebagai pengikat antara dinding pondasi dengan kolom.
Lalu, apa yang dimaksud dengan kolom itu? Kolom beton (tiang beton) adalah beton bertulang yang diletakkan dengan posisi vertikal. Kolom berfungsi sebagai pengikat pasangan dindng bata dan penerus beban dari atas menuju sloof yang kemudian diterima oleh pondasi.
Kemudian ring balok. Ini merupakan beton bertulang yang terletak di atas pasangan bata. Berfungsi sebagai tumpuan konstruksi atap dan pengikat pasangan bata bagian atas agar pasangan bata tidak runtuh.
Selanjutnya yaitu balok. Balok merupakan bagian struktur yang digunakan sebagai dudukan lantai dan pengikat kolom lantai atas. Fungsinya adalah sebagai rangka penguat horizontal bangunan yang akan beban-beban.
Sedangkan yang terakhir yaitu Plat beton, yang fungsinya sebagai lantai pada bangunan bertingkat.
Dinding
Dahulu dinding berfungsi sebagai struktur penahan beban atas menuju pondasi. Tetapi sekarang fungsi itu tidak kita terapkan lagi. Sekarang dinding hanyalah sebagai penutup dan pelindung dari cuaca luar. Gampangan-nya, suatu rumah tidak akan roboh jika tidak ada dindingnya. Walaupun demikian, dinding penting sebagai :
Pemisah antar-ruang
Penahan cahaya, angin, hujan, banjir dan lain sebagainya
Pemberi nilai fungsi artistik
Atap
Pekerjaan atap terdiri dari tiga bagian, yaitu kuda-kuda, rangka atap dan penutup atap (genteng). Kuda-kuda merupakan susunan rangka batang yang berfungsi sebagai pendukung beban atap. Kuda-kuda terdiri dari :
Reng (5/3)
Gording (8/12)
Kaso/Usuk (5/7)
Nok/Bubungan (8/12)

pengertian pondasi

Pondasi dari suatu bangunan khususnya pada bangunan gedung adalah
suatu konstruksi dari bagian bawah bangunan yang berhubungan langsung
dengan tanah atas bagian bangunan yang terletak di bawah permukaan tanah
berfungsi meneruskan beban atau gaya di atasnya dan termasuk berat pondasi
ke tanah di bawahnya.
Sehingga pondasi yang merupakan bagian dari konstruksi bangunan harus
memenuhi beberapa persyaratan, antara lain :
1.  Cukup kuat untuk mencegah/menghindarkan timbulnya patah geser yang
disebabkan muatan tegak ke bawah.
2. Dapat menyesuaikan terhadap kemungkinan terjadinya gerakan-gerakan
tanah antara lain, tanah mengembang, tanah menyusut, tanah yang tidak
stabil, kegiatan pertambangan dan gaya mendatar dari gempa bumi.
3. Menahan gangguan dari unsur-unsur kimiawi di dalam tanah baik organik
maupun anorganik.
4. Dapat menahan tekanan air yang mungkin terjadi.
Suatu konstruksi pondasi yang tidak cukup kuat dan kurang memenuhi
persyaratan tersebut diatas, dapat menimbulkan kerusakan pada bangunannya.
Akibat yang ditimbulkan oleh kerusakan ini, memerlukan perbaikan dari
bangunannya bahkan kemungkinan terjadi seluruh bangunan menjadi rusak dan
harus dibongkar.
Tanah tempat konstruksi pondasi diletakkan harus cukup kuat. yang di dasarkan
atas kekuatan tanah atau daya dukung tanah.
Letak tanah kuat untuk konstruksi pondasi pada masing-masing tempat,
tidak sama. Pada tanah yang baik dapat dipasang konstruksi pondasi dangkal
kedalaman tanah yang kuat antara 70-100 cm dibawah permukaan tanah. Akan
tetapi pada tanah lunak harus dipasang konstruksi pondasi dalam, dengan
kedalaman 20 m atau lebih dari permukaan tanah keadaan ini tergantung pada
jenis susunan tanah setempat.

Macam-macam kayu

 

Jati adalah sejenis pohon penghasil kayu bermutu tinggi. Pohon besar, berbatang lurus, dapat tumbuh mencapai tinggi 30-40 m. Berdaun besar, yang luruh di musim kemarau.
Jati dikenal dunia dengan nama teak (bahasa Inggris).

Cendana, atau cendana wangi, merupakan pohon penghasil kayu cendana dan minyak cendana. Kayunya digunakan sebagai rempah-rempah, bahan dupa,aromaterapi, campuran parfum, serta sangkurkeris (warangka). Kayu yang baik bisa menyimpan aromanya selama berabad-abad. Konon di Sri Lankakayu ini digunakan untuk membalsam jenazah putri-putri raja sejak abad ke-9. Di Indonesia, kayu ini banyak ditemukan di Nusa Tenggara Timur, khususnya di Pulau Timor, meskipun sekarang ditemukan pula di Pulau Jawa dan pulau-pulau Nusa Tenggara lainnya.
Cendana adalah tumbuhan parasit pada awal kehidupannya. Kecambahnya memerlukan pohon inang untuk mendukung pertumbuhannya, karena perakarannya sendiri tidak sanggup mendukung kehidupannya. Karena prasyarat inilah cendana sukar dikembangbiakkan atau dibudidayakan.[2]
Kayu cendana wangi (Santalum album) kini sangat langka dan harganya sangat mahal. Kayu yang berasal dari daerah Mysoram di India selatan biasanya dianggap yang paling bagus kualitasnya. Di Indonesia, kayu cendana dari Timor juga sangat dihargai. Sebagai gantinya sejumlah pakar aromaterapi dan parfum menggunakan kayu cendana jenggi (Santalum spicatum). Kedua jenis kayu ini berbeda konsentrasi bahan kimia yang dikandungnya, dan oleh karena itu kadar harumnya pun berbeda.
Kayu cendana dianggap sebagai obat alternatif untuk membawa orang lebih dekat kepada Tuhan. Minyak dasar kayu cendana, yang sangat mahal dalam bentuknya yang murni, digunakan terutama untuk penyembuhan cara Ayurveda, dan untuk menghilangkan rasa cemas.
Di Indonesia, kata “cendana” sering digunakan oleh pers untuk menyebut sesuatu yang berkaitan denganSoeharto, presiden R.I. yang kedua, dan orang-orang dekatnya. Alasannya karena rumah pribadi Soeharto beserta beberapa anaknya terletak di Jalan Cendana, Jakarta Pusat.

Kayu Mahoni adalah kayu yang sangat baik digunakan untuk pembuatan mable dll. kayu jenis ini sudah langka dikalangan kita. sebab sekarang kayu tersebut telah dilindungi oleh pemerintah.

Kayu Ulin atau di sebut juga kayu besi. kayu yang satu ini sangatlah kuat seperti halnya besi. kayu tersebut dapat kita jumpai atau kita dapatkan dari pulau kalimantan. disana banyak sekali kayu ulin. kayu tersebut sekarang ini sangat dilindungi pemerintah daerah setempat. karena kayu tersebut sangatlah langka dan sangat sulit didapatkan.

Dua tahun terakhir popularitas sengon memang meningkat. Padahal, ia dikenal sebagai kayu kelas 3. Penyebabnya? ‘Kerusakan hutan alam sangat parah. Laju degradasi 2,87-juta ha per tahun menyebabkan hutan tak mampu lagi menjadi pemasok kayu untuk bahan baku industri,’ kata Ridwan Achmad Pasaribu, periset Pusat Penelitian dan Pengembangan Hasil Hutan.
Menurut Dr Iskandar Zul Siregar, dosen Fakultas Kehutanan Institut Pertanian Bogor, pada 1990 tercatat 564 perusahaan hak pengusahaan hutan dengan produksi 28-juta ton. Jumlahnya tersisa 247 perusahaan yang menghasilkan 11-juta ton pada 2003. ‘Penebangan ilegal bisa 4 kali lipat dari total produksi itu,’ ujar Iskandar. Ketika luas hutan kian menyusut, di sisi lain justru, ‘Kebutuhan kayu sangat tinggi dan tak tergantikan,’ ujar doktor Genetika Kehutanan dan Pemuliaan Tanaman alumnus Georg-August University, Goettingen, Jerman, itu.
Ketika itulah masyarakat dan industri yang membutuhkan kayu melirik sengon. Kayu sengon memang tak sekeras jati. Namun, dengan perendaman dalam garam wolman, kayu sengon mampu bertahan 30-45 tahun. Garam wolman campuran 25% natrium fl uorida, 25% dinatrium hidrogen arsenat, 37,5% natrium kromat, 12,5% dinitro fenol. Teknologi lain untuk memperkuat sengon adalah biokomposit. Sengon yang tak sekuat jati dicampur dengan kayu lain sesuai dengan peruntukan.
Pantas bila sengon banyak dikebunkan di berbagai daerah seperti di Kabupaten Ciamis dan Kotamadya Banjar, Jawa Barat, Temanggung dan Banyumas (Jawa Tengah), serta Pasuruan dan Kediri (Jawa Timur). Masyarakat berbondong-bondong mengebunkan sengon lantaran masa tebang relatif singkat 5-10 tahun. Bandingkan dengan masa tebang jati Tectona grandisyang mencapai 25-35 tahun.
Selain itu, ‘Pengelolaan budidaya sengon mudah, kesesuaian tumbuh tak sulit, kayunya serbaguna, dan memperbaiki kualitas serta kesuburan tanah,’ ujar Yana Sumarna MS, periset Pusat Penelitian dan Pengembangan Hasil Hutan. Itu juga disampaikan Sapari karyawan PT Waskita Karya-BUMN di bawah Departemen Pekerjaan Umum-yang mengebunkan sengon di Ngadirojo, Kecamatan Lorok, Kabupaten Pacitan, Jawa Timur.
‘Budidaya sengon itu mudah, risikonya tak terlalu besar, dan pasarnya ada,’ kata Sapari yang sebulan sekali pulang ke Pacitan untuk menengok kebun sengon. Bagi Sapari mengebunkan sengon adalah tabungan untuk pensiun kelak. Saat ini 1.200 sengon di ketinggian 450 m dpl berumur 3 tahun. Dua tahun lagi ketika pria 53 tahun itu pensiun, Sapari juga memanennya.

Meranti merah tergolong kayu keras berbobot ringan sampai berat-sedang. Berat jenisnyaberkisar antara 0,3 – 0,86 pada kandungan air 15%. Kayu terasnya berwarna merah muda pucat, merah muda kecoklatan, hingga merah tua atau bahkan merah tua kecoklatan. BerdasarkanBJnya, kayu ini dibedakan lebih lanjut atas meranti merah muda yang lebih ringan dan meranti merah tua yang lebih berat. Namun terdapat tumpang tindih di antara kedua kelompok ini, sementara jenis-jenis Shorea tertentu terkadang menghasilkan kedua macam kayu itu[1].
Menurut kekuatannya, jenis-jenis meranti merah dapat digolongkan dalam kelas kuat II-IV; sedangkan keawetannya tergolong dalam kelas III-IV. Kayu ini tidak begitu tahan terhadap pengaruh cuaca, sehingga tidak dianjurkan untuk penggunaan di luar ruangan dan yang bersentuhan dengan tanah. Namun kayu meranti merah cukup mudah diawetkan dengan menggunakan campuran minyak diesel dengan kreosot[1].

Kayu Merbau adalah kayu besi yang sekarang ini hanya bisa di temui di wilayah Papua. Karena selain habitat nya memang disini, di tempat lain sudah habis ditebangin..
area tumbuhnya ini mulai dari Philipina, Indonesia, Australia dan Kepulauan Pacific Barat. Paling banyak terdapat di Kalimantan, Sumatera, Maluku dan Papua.
Kayu Merbau sebenernya sudah merupakan kayu yang ilegal untuk diekspor. menurut Greenpeace , kepunahan pohon Merbau tinggal menunggu 35 Tahun lagi? what? hal ini didukung maraknya illegal logging di Indonesia. Setelah Pulau Sumatera dan Kalimantan habis ditebangin , si pembalak liar tidak berbudi itu mulai beralih menebang hutan Papua yang terkenal dengan Taman Firdaus yang indah (karena banyak species baru dan belum teridentifikasi di dalam hutan ini)
Apa sih kelebihan kayu Merbau?
harganya sangat mahal karena tipe kayu ini sangat kuat. warnanya eksotik. baik untuk dijadikan lantai kayu berjenis parquet. apalagi kalo di alusin (lupa bahasa tukang kayunya) gampang sekali. padahal tipe kayu kuat tapi mudah di haluskan.

Selasa, 29 Mei 2012

beton

PENDAHULUAN
Tujuan
Setelah akhir pelajaran mahasiswa diharapkan dapat :
  1. Menerangkan pengertian dari beton
  2. Menerangkan sejarang perkembangan beton
  3. Menerangkan jenis beton
  4. Menyebutkan keuntungan dan kerugian dari beton sebgai bahan konstruksi
PENGERTIAN BETON
Beton adalah campuran dari aggregate (kasar dan halus) + semen + air + bahan admixture jika di perlukan. Bahan bahan tersebut di campur hingga homogeny dengan perbandingan tertentu. Karena hydrasi  semen oleh air, maka semen + air dapat melekatkan butiran butiran aggregate hingga membentuk massa yang kuat (mengeras) seperti batu.
Susunan bahan yang terdapat dalam beton pada umumnya terdiri dari :
  1.  3  Udara
  2.  8  Air
  3.  15   Semen
  4.  374   Aggregat
Beton setelah mengeras mempunyai sifat mampu menahan gaya tekan, sampai batas yang di tentukan, sebaliknya tidak mampu menahan gaya tarik. Oleh sebab itu untuk mengatasi sifat yang tidak baik ini maka dipasang tulangan di dalam beton sehingga beton mampu menahan gaya tekan dan gaya tarik. Penggabungan dua bahan ini disebut beton bertulang.
SEJARAH PERKEMBANGAN BETON
Beton sebagai bahan banguynan sudah dikenal sejak zaman kuno : yaitu oleh bangsa mesir. Pada tahun  70 SM, bangsa Romawi telah dapat membuat saluran air dari beton sepanjang 90 km dari Eifel ke Keulen, yang sampai sekarang masih menunjukan kekedapan yang tinggi.
Beton yang dipakai ketika itu ialah beton tumbuk dan sebagai bahan pengikat dibuat dari campuran kapur + semem romawi. Semen Romawi dibuat dari kapur di bakar ditambahkan tanah pozzolana.
Perkembangan beti ini bertambah pesat, setelah diketemukan semen Portland oleh Yosef Aspdin, yaitu dengan diketemukannya hal-hal bari seperti :
  1. Tahun 1861, Yosef Monier (Bangsa Perancis) menerapkan pemakaian tulangan dalam beton.
  2. Tahun 1885, Prof. Bauschinger dan Ways ( Bangsa Jerman) berhasil mengungkapkan prinsif perinsif hubungan antar tulangan dan beton, yang antara lain :
  • Besi dan beton memiliki daya lekat yang cukup kuat.
  • Kesamaan koefisien muai dari kedua bahan tersebut, sehingga tidak timbul teganganb perlawanan yang dapat melepaskan ikatan keduannya.
  • Pada pembuatan beton yang baik tulangan di dalam beton tidak akan berkarat.
  1. Tahun 1892, Henneque (Bangsa Prancis) menerapkan pemakaian tulangan serong dan sengkang sengkang (beugel)
  2. Tahun 1920-1924 Prof. Duft Abrams (Bangsa Amerika) dapat merumuskan bahwa kekuatan beton sangat di pengaruhi oleh kasar air. (Faktor air Semen)
Di Indonesia perkembangan beton terlihat setelah tahun 1960 dengan memakai standard beton tahun 1955 yang di buat berdasarkan standard Belanda. Mengingat perkembangan teknologi beton sangat besar maka peraturan beton 1955 diganti dengan peraturan beton yang baru dikenal dengan PBI 1971 (N 1-2). Dan PBI 1971 inipun telag diganti dengan SNI 1991 atau sering disebut PBI 1991. Dewasa ini perkembangan beton masih terus berlanjut, yang mana banyajk terlihat dari bangunan mempergunakan beton sebagai bahan bangunan. Sehingga boleh dikatakan beton merupakan bahan bangunan yang paling penting dan popular di era saat ini.
JENIS BETON
Beton terdiri dari beberpa jenis dan untuk menentukan jenisnya dilihat berdasarkan :
Berat Volume :
BEratnya beton ditentukan oleh agregat yang di pakai seperti “
  1. Beton Berat
Beton ini mempunyai berat volume > 2,8 ton/m3, di pakai unutuk masa yang berat dan pelindung sinar Gamma (untuk reactor).
Aggregat yang dipakai antara lain : butir besi, barito, magnetic dan lain-lain.
  1. Beton Normal
Dipakai untuk konstruksi bangunan tempat tinggaln (biasa) dengan volume dari beton adalah 1,8 – 2,8 ton/m3. Jenis aggregate antara lain : pasir, kerikil, batu pecah dan lain-lain.
  1. Beton Ringan
Berat  volume beton ini 0,6 – 1,8 ton/m3, dipakai untuk pembuatan lapis penyekat suara atau bangunan yang memikul beban ringan. Jenis agregat yang dipakai antara lain : expand clay batu apung, vermikulit dan lain –lain.
TEKNIK PEMBUATAN
  1. Beton biasa
Beton ini langsung dibuat dalam keadaan plastis, cara pembuatannya beton ini didasarkan atas :
  1. Beton siap pakai (ready Mix concrete)
  2. Beton in situ ( beton dibuat dilapangan)
  3. Beton Precast
Beton ini dibuat dalam bentuk elemen-elemen yang merupakan rangka dari konstruksi yang di buat. Jadi beton ini di pasang dalam keadaan mengeras.
  1. Beton Prestress
Beton ini dibuat dengan member tegangan dalam pada beton sebelum beton mendapat beban luar (kecuali beban sendiri)
KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN DARI BETON SEBAGAI BAHAN KONSTRUKSI
Keuntungan
  1. Bisa dibuat dalam segala bentuk konstruksi
  2. Mampu memikul beban yang berat
  3. Tahan terhadap temperature yang tinggi
  4. Biaya pemeliharaan yang kecil
  5. Dapat dibuat tahan dengan bahan kimia tertentu
  6. Dan lain-lain
Kerugian
  1. Bentuk yang telah dibuat sulit untuk dirubah
  2. Pelaksanaan pengerjaannya membutuhkan ketelitian yang tinggi
  3. Berat sendiri yang besar
  4. Daya pantul suara yang besar
  5. Biaya yang besar
  6. Dan lain lain
BAHAN BAHAN BETON
Tujuan
Setelah Akhir pelajaran siswa diharafkan dapat :
  1. Menerangkan spesifikasi bahan-bahan untuk adukan beton secara singkat.
SEMEN
Semen merupakan bahan yang berfungsi untuk mengikat agregat jika ditambah air, dalam membentuk satu kesatuan masa  beton.
JENIS SEMEN
Semen mempunyai beberapa macam jenis tetapi yang umum dipakai untuk beton adalah semen Portland, type semen berdasarkan mutu ASTM ialah :
  1. Type I yaitu semen Portland normal
  2. Type II  yaitu semen Portland  untuk ketahanan sulfat dan panas yang sedang
  3. Type V yaitu semen Portland untuk ketahanan sulfat tinggi
TAMBAHAN
  1. Bobot isi semen = 1,25
  2. Berat jenis = > 3 pada umumnya = 3,15
AGGREGAT
Aggregat adalah butiran batuan yang mempunyai susunan butir halus dan kasar. KArena 60 % – 80% dari beton adalah aggregate , maka aggregate disebut bahan pengisi beton.
JENIS AGGREGAT
Berdasarkan besar butirnya, aggregate dibagi dalam dua golongan :
AGGREGAT HALUS
Aggregat yang mempunyai besar butiran tidak melebihi  5 mm. Adapun yang termasuk jenis ini adalah :
  1. Pasir alam
  2. Pasir buatan (artificial light weight aggregate)
  3. Pasir laut, setelah melalui pemeriksaan kadar garam.
AGGREGAT KASAR
Aggregat yang mempunyai besar butirannya lebih dari 5 mm, adapun yang termasuk jenis ini adalah :
  1. Kerikil
  2. Batu pecah
  3. Batu apung alam
  4. Batu buatan (artificial light weight aggregate)
PERSYARATAN DARI AGGREGAT
AGGREGAT HALUS
  1. Mempunyai butir yang tajam dank eras
  2. Tidak boleh mengandung lumpur lebih dari 5% apabila melebihi harus dicuci
  3. Tidak boleh mengandung zat organic yang dapat mengurangi mutu beton.
AGGREGAT KASAR
  1. Mempunyai butir yang keras dan tidak berpori
  2. Aggregat yang berbentuk pipih tidak boleh melebihi 20% dari pemakaian aggregate beton.
  3. Tidak boleh lumpur lebih dari 1% dan tidak mengandung zat yang merusak beton
  4. Besar butir maximum tidak boleh melebihi 1/5 jarak terkecil antara bidang-bidang samping cetakan 1/3 tebal pelat atau ¾ jarak bersih minimum antara batang-batang atau berkas-berkas tulangan.
AIR
Dalam adukan beton, air berfungsi sebagai perantara terjadinya reaksi persenyawaan antara semen dan aggregate , dalam pembentukan suatu masa yang kokoh seperti batu.
PERSYARATAN AIR
Air yang diperlukan untuk pembentukan beton tidak boleh mengandung lumpur atau zat-zat yang dapat merusak/mengurangi mutu beton, seperti :
  1. Garam
  2. Asam sulfat
  3. Minyak
  4. Diterjen/sabun
  5. Dll
JAdi sebaiknya air bersih dan tawar serta dapat diminum.
SUMBAER AIR
KEmurnian air merupakan penunjang kerapatan dan kepadatan beton, untuk mendapatkan air seperti itu didapat dari :
  1. Air ledeng
  2. Air Pompa/sumur
  3. Air sungai atau danau yang bersih
  4. Air laut, dapat dipakai apabila terpaksa dengan ketenttuan bahwa sebelumnya telah ada persetujuan dari tim pemeriksa, dan telah melalui pemeriksaan di LAboratorium dan pengujian atas campuran beton terlebih dahulu.
BAJA TULANGAN
Baja tulangan yang seperti telah diuraikan pada bagian permulaan, bahwa baja tulangan dalam beton adalah berfungsi untuk menahan beban/gaya tarik didalam beton.
MACAM BAJA TULANGAN
Menurut bentuknya baja tulangan pada konstruksi beton di dagi dalam :
BATANG POLOS
YAitu batang prismatic berpenamp[ang bulat, persegi lonjong dan sebagainya dan mempunyai permukaan yang licin/halus. PAda umumnya baja tulangan polos yang dipakai di Indonesia berbentuk bulat.
BATANG YANG DIPROFILKAN/ULIR
Yaitu batang prismatic/dipuntir permukaanya diberi rusuk-rusuk terpasang tegal lurus/miring terhadap sumbu batang dengan jarak antara rusuk tidak lebih dari 0,7 garis tengah pengenal tulangan.
UKURAN BAJA TULANGAN
Berdasarkan normalisasi, baja tulangan bulat mempunyai ukuran garis tengah : 6, 8, 10, 12, 14, 16,
MUTU SEBUTAN σau
U – 22U – 24 U – 32
U – 39
U – 48
Baja LunakBaja Lunak Baja Sedang
Baja Keras
Baja Keras
2200 kg/cm22400 kg/cm2 3200 kg/cm2
3900 kg/cm2
4800 kg/cm2
19,22, 25, 28, 32, 36, 40, 45, 50 mm dengan panjang  12 meter.
MUTU BAJA TULANGAN
ADMIXTURE
Tujuan dari pemakaian admixture adalah untuk memodifikasi atau memperbaiki sifat dari beton.
PENGGOLONGAN ADMIXTURE
  1. Water Reducer (Plasticizer)
Bahan ini di rancang untuk : memperbaiki workability, mempertinggi kuat tekan, menstabilisasi keawetan.
  1. Accelator
Bahan ini di rancang untuk mempercepat proses hidrasi semen dengan demikian pengerasan beton dapat di percepat/mempercepat pengerasan beton.
  1. Retarder
Bahan ini dirancang untuk memperlambat proses hidrasi semen, perlambatan ini dapat berlangsung 1 – 3 jam baru setelah itu dapat mengeras.
  1. Super Plasticer
Bahan ini dirancang untuk meningkatkan sifat dan karakteristik beton yaitu : menambah workability beton (slump dapat mencapai 20 cm), membuat beton yang mampu memadat sendiri ( self compacting concrete), mempertinggi kuat tekan (sebagai pengurangan pemakaian air)
  1. Air Entraining agents
BAhan ini dirancang untuk : mengontrol kadar udara dalam beton, menambah keaweatan beton, mencegah segregasi dan bleeding, serta menambah kerapatan air.
  1. Pigmen
Bahan ini dirancang untuk : member warna pada beton
  1. Dll.
Hal-hal yang harus diperhatikan sebelum memutuskan untuk menggunakan admixture di dalam beton :
  • Admixture beton adalah sekedar zat penolong untuk menambah supaya sifat beton itu lebih baik, tetapi admixture bukan zat yang membuat beton buruk bias menjadi baik.
  • Jangan memakai admixture jika tidak mengerti atau mengetahui dengan baik tujuan yang di inginkan.
  • Suatu admixture dapat berubah lebih dari satu sifat beton
  • Pengawasan terhadap bahan ini dilakukan dengan seksama baik penyimpanan maupun pengaruhnya terhadap beton, sebaiknya sebelum digunakan harus dilakukan percobaan di laboratorium terlebih dahulu sebelum diputuskan untuk di pakai.
KLASIFIKASI BETON
Tujuan
Setelah akhir pelajaran ini diharapkan dapat :
  1. Menyebutkan macam-macam kelas dan mutu beton
  2. Menerangkan tujuan pemakaian dari mutu beton
  3. Menerangkan bentuk pengawasan dari pembuatan beton
MUTU DAN BELAS BETON
Berdasarkan peraturan beton Indonesia 1971, beton untuk konstruksi bangunan dibagi dalam beberapa mutu dan kelas ( Table.1)
Table.1. Kelas dan Mutu beton
Kelas mutu σ’bk (kg/cm2) σ’bm (kg/cm2)dg. S=46 Tujuan Pengawasan terhadap
Mutu Aggregat Kekuatan Tekan
  1. Bo
- - nonstruktur ringan Tanpa
  1. B1
K125
K175
K225
-125 175
225
-200 250
300
StrukturStruktur Struktur
Struktur
KetatKetat Ketat
Ketat
TanpaKontinu Kontinu
Kontinu
  1. K225
K250
225250 300425 StrukturStruktur KetatKetat KontinuKontinu
Keterangan :
  1. Konstruksi nonstruktur adalah konstruksi yang hanya memikul beban sendiri dan beban luar ringan (tanpa memikul beban bangunan), contoh beton rabat, lantai kerja, lantai selasar/K5
  2. Konstruksi struktur adalh konstruksi yang memikul beban sendiri dan beban luar (secara langsung memikul beban bangunan), contoh kolom, balok, lantai atas.